বুদ্ধিমান স্ট্রেস বুম পার্কিং বাধা / স্বয়ংক্রিয় বাধা গেট
বৈশিষ্ট্য:
1. অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করতে পারে, তাপমাত্রার কারণে এটি থামানো হবে না।
২. বিদ্যুৎ ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, রিলিজ ক্লাচের পরে বাধাটি ম্যানুয়ালি খোলা এবং বন্ধ করা যেতে পারে।
3. ফটোসেলের সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে।
মডেল | WJDZE1 (গতি 1.8 speed 6 এস সামঞ্জস্যযোগ্য) | |||||||
চলমান গতি | 1.8s | 3 এস | 4 এস | 5/6 এস | 5/6 এস | 5/6 এস | 5/6 এস | 5/6 এস |
বুম টাইপ | সোজা | সোজা | সোজা | সোজা | 90 ° ভাঁজ | 180 ° ভাঁজ করা | 2 বেড়া | 3 বেড়া |
সর্বোচ্চ বুম দৈর্ঘ্য | 4 মি | 4.5 এম | 5 এম | 6 এম | 5 এম | 4 এম | 4.5 এম | 4 এম |
ইনপুট ভোল্টেজ | AC220V ± 10%, AC110V ± 10% | |||||||
ফ্রিকোয়েন্সি | 50 / 60HZ | |||||||
মোটর ভোল্টেজ | DC310V | |||||||
ঘের রেটিং | IP54 | |||||||
কাজ তাপমাত্রা | -35। C ~ + 85 ° C | |||||||
এমটিবিএফ | 3 মিলিয়ন বার | |||||||
ট্র্যাফিক ফ্লো অ্যাপ্লিকেশন | 24 ঘন্টা নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন | |||||||
সর্বোচ্চ মোটর শক্তি | 120 ডাব্লু | |||||||
সর্বোচ্চ মোটর গতি | 24 ঘন্টা / মিনিট | |||||||
সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল | 240N.m |
যানবাহন ব্যারিয়ার গেটের কার্যাবলী এবং বৈশিষ্ট্য
1. কোনও ক্লাচ ডিজাইন নয়: পাওয়ার হ'ল ম্যানুয়াল হ্যান্ডুইল দ্বারা বাধা গেটটি খুলুন of
2. কোনও সীমাবদ্ধ স্যুইচ ডিজাইন: মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে বুম অবস্থানটি সনাক্ত করতে পারে।
3. দ্বি-দিক বুম হোল্ডার ডিজাইন: বাম-ইনস্টলেশন এবং ডান-ইনস্টলেশন সহজে এবং দ্রুত বিনিময় করা যায়।
৪. পাওয়ার-অনের পরে স্ব-সনাক্তকরণ, খোলা / বন্ধ গতিটি সামঞ্জস্যযোগ্য।
5. বাধা ফাংশন অটো-বিপরীত সঙ্গে।
Inf. ইনফ্রারেড ফটোসেল ইন্টারফেস এবং লুপ সনাক্তকারী ইন্টারফেস উপলব্ধ।
7।বিল্ট-ইন বিলম্ব অটো-ক্লোজিং ফাংশন, গণনা কার্যের সাথে সমন্বিত।
৮. অটো-এজিং টেস্ট ফাংশন সহ।
9. কোন / এনসি তারের নিয়ন্ত্রণ সংকেত ইনপুট isচ্ছিক।
ওয়েজইন এর প্রধান উপকারিতা
1. বাধা গেট জন্য গ্লোবাল নেতৃস্থানীয় সংস্থা
2. মূল প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবনের মাস্টার
3. বুদ্ধিমান মানের উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং স্বয়ংক্রিয় নমনীয় উত্পাদন
4. বিশ্বব্যাপী উন্নত উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং পরীক্ষার সরঞ্জাম
5. সার্ভো, ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি, ডাবল স্পিড, দ্বি-দিক মোটর এবং অন্যান্য নেতৃস্থানীয় কৌশল
High. উচ্চ গতি এবং নিম্ন গতির মোটর সহাবস্থান থাকে
7.Integral পরিষেবা নেটওয়ার্ক প্রথম স্তরের এবং দ্বিতীয় স্তরের শহরগুলিতে এবং আরও অনেকগুলি নির্মাণ পরিষেবা নেটওয়ার্কের আওতায় আচ্ছাদিত