লাল আঠালো প্রতিফলক সঙ্গে অ্যালুমিনিয়াম বাহু স্বয়ংক্রিয় পার্কিং গেট বাধা
| ইনপুট ভোল্টেজ | AC220V ± 10%, AC110V ± 10% |
| ফ্রিকোয়েন্সি | 50/60HZ |
| মোটর ভোল্টেজ | DC310V |
| ঘের রেটিং | আইপি 54 |
| কাজ তাপমাত্রা | -35 ° C ~ +85 ° সে |
| এমটিবিএফ | 6000000 বার |
| ট্রাফিক ফ্লো অ্যাপ্লিকেশন | 24 ঘন্টা নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন |
| সর্বোচ্চ মোটর শক্তি | 150W |
| সর্বোচ্চ মোটর গতি | 36 আর/মিনিট |
| সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল | 240N.m |
1. ডিসি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর (PMSM) এবং servo নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি।
2. মোটর সিএনসি মেশিন এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রধান মোটর হিসাবে একই কর্মক্ষমতা আছে।এটিতে উচ্চ নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা, উচ্চ টর্ক ঘনত্ব, ভাল টর্ক ভারসাম্য, কম বিদ্যুত ব্যবহার, উচ্চ দক্ষতা এবং কম শব্দ রয়েছে।
3. আরো স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য কাঠামোর জন্য ডাবল এক্সটেনশন স্প্রিং ক্র্যাঙ্ক ট্রান্সমিশন ডিজাইন।
4. যুক্তিসঙ্গত ভারসাম্য নকশা বসন্তের উপর কম নির্ভরতা এবং সহজ সমন্বয় এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ করে।
5. কোন সীমা সুইচ নকশা, সঠিক এনকোডার সনাক্তকরণ, শক্তি চালু যখন বুম অবস্থান সনাক্ত।
6. ম্যানুয়াল ক্লাচ ডিজাইন: পাওয়ার-অফ করার সময়, ম্যানুয়াল হ্যান্ড-হুইল ক্লাচটি সরিয়ে নিন বা বুমটি সরাসরি হাত দিয়ে লক করুন।(পেটেন্ট প্রযুক্তি)
7)।আরও সংবেদনশীল এবং প্রতিবন্ধকতার বিপরীতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া দেখানো।
পার্কিং বাধা বর্ণনা:
বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর এবং সিএনসি লেদ এর টাকু মোটর চালানোর জন্য প্রযুক্তিটি প্রয়োগ করা হয়।
# শক্তিশালী মুহূর্ত, উচ্চ নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ, কম তাপমাত্রা বৃদ্ধি
# স্ট্যান্ডার্ড ট্রাফিক লাইট
# 1-2s/3-5s গতি স্থায়ী
# স্বর্ণ, কালো এবং কমলা রঙ optionচ্ছিক
