গাড়ি পার্কিং সিস্টেমের জন্য অর্থনৈতিক এসি মোটর স্বয়ংক্রিয় বাধা গেট
পার্কিং ব্যারিয়ার গেট প্রযুক্তিগত ডেটা:
ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ |
AC220V±10%,AC110V±10% |
ফ্রিকোয়েন্সি |
50/60HZ |
হারের ক্ষমতা |
200w |
আপেক্ষিক আদ্রতা |
≤90% |
কাজ তাপমাত্রা |
-35℃~+60℃ |
হাউজিং ডাইমেনশন (W*D*H) |
335*285*925 মিমি |
ঘের রেটিং |
IP54 |
এমটিবিএফ |
2500000 বার |
ওজন |
40 কেজি |
ব্যারিয়ার গেট ফাংশন:
1. সর্বাধিক সোজা বুম দৈর্ঘ্য: 3s/4.5m, 6s/6m
2 পাওয়ার বন্ধ হলে মোটর চাকা দ্বারা বাধা গেট খুলুন, পাওয়ার চালু হওয়ার পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিসেট করুন
অপারেশন স্থিতিশীল
3 ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল কন্ট্রোল খোলা/বন্ধ
4 অটো রিভার্স ফাংশন (জোর সামঞ্জস্যযোগ্য)
5 ইনফ্রারেড ফটোসেল সংযোগকারী উপলব্ধ
6 লুপ ডিটেক্টর সংযোগকারী উপলব্ধ.
7 গাড়ি পার্কিং সিস্টেম সরঞ্জামের সাথে ভালভাবে সংহত, তারের নিয়ন্ত্রণ সহ (অবশ্যই সুইচ সংকেত)
8 গাড়ী পার্কিং সিস্টেমের জন্য শুকনো যোগাযোগের সংকেত প্রদান (COM,NC,NO)
9 বন্ধ করার সময় স্বয়ংক্রিয় বিলম্ব (নিয়ন্ত্রণযোগ্য)
10 RS485 বা CAN নেটওয়ার্ক যোগাযোগ ইন্টারফেস (মডিউল ইনস্টল করার প্রয়োজন নেই)
11 24V ব্যাকআপ ব্যাটারি ইন্টারফেস (সৌর শক্তি ব্যবহার করে চার্জ করা যেতে পারে) (ঐচ্ছিক)
12 বাহু খোলা যখন পাওয়ার বন্ধ (ব্যাকআপ ব্যাটারি যোগ করুন) (ঐচ্ছিক)
13 অ্যান্টি-কলিশশন অ্যালার্ম ডিভাইস (ঐচ্ছিক)
বুম ব্যারিয়ার সাধারণ ত্রুটি এবং সমাধান
মোটর কাজ করে কিন্তু বাধা বাহুতে কোন প্রতিক্রিয়া নেই