পার্কিং লটের প্রবেশ এবং প্রস্থান নিয়ন্ত্রণের জন্য বাম / ডান ইনস্টলেশন সহ কাস্টমাইজযোগ্য গাড়ি পার্কিং বাধা গেট
স্বয়ংক্রিয় বাধা গেট সংক্ষিপ্ত ভূমিকা
পণ্যটি পাঁচটি অংশ নিয়ে গঠিতঃ বাধা কভার, ক্যাবিনেট, ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া, কন্ট্রোল প্যানেল এবং বাধা বাহু।এটি বাম এবং ডান হাতের সংস্করণে পাওয়া যায় এবং পার্কিং লট অ্যাক্সেস কন্ট্রোল সিস্টেমে প্রয়োগ করা হয়এই পণ্যটি তিনটি ধরণের পাওয়া যায়ঃ সোজা-হাতের বাধা গেট, ভাঁজ-হাতের বাধা গেট এবং বেড়া বাধা গেট।
বুমের ধরন |
বুমের দৈর্ঘ্য (মিটারঃ এম) |
স্প্রিং ব্যাসার্ধ Φ (মিমি) |
রাবার ছাড়া সোজা বুম
|
6≥L≥4.8 |
Φ5.5+Φ4.5 |
4.8>L≥3.5 |
Φ5.5 |
|
3.5>L≥2.5 |
Φ4.5 |
|
রাবার দিয়ে সোজা বুম |
6≥L>5.3 |
Φ6.8+Φ4.5 |
5.3≥L≥4.3 |
Φ5.5+Φ4.5 |
|
4.3>L≥3.5 |
Φ4.5+Φ4.5 |
|
3.5>L≥3 |
Φ5.5 |
|
3>L |
Φ4.5 |
|
ফোল্ডিং বুম |
5≥L≥4.3 |
Φ5.5+Φ4.5 |
4.3>L≥3 |
Φ4.5+Φ4.5 |
|
3>L |
Φ4.5 |
|
বেড়া বুম, দুই স্তরের |
4.5≥L≥4.3 |
Φ6.8+Φ5.5 |
4.3>L≥3.8 |
Φ6.0+Φ5.5 |
|
3.8>L≥3 |
Φ5.5+Φ4.5 |
|
3>L |
Φ4.5+Φ4.5 |
|
বেড়া বুম, তিন স্তরের |
4≥L≥3.8 |
Φ6.8+Φ5.5 |
3.8>L≥3.3 |
Φ6.0+Φ5.5 |
|
3.3>L≥2.5 |
Φ5.5+Φ4.5 |
বুম বাধা মৌলিক বৈশিষ্ট্যঃ
1.একটি মোটর দ্বারা চালিত এবং একটি লিঙ্কিং ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া এবং একটি ভারসাম্য স্প্রিং দিয়ে সজ্জিত, এটি স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে। মোটর জীবনকাল 2.5 মিলিয়ন বার অতিক্রম করে,এবং বসন্তের জীবনকাল 500 পর্যন্ত পৌঁছায়হাজার বার।
2.সমস্ত মডেলের স্ট্যান্ডার্ড একটি বাধা-সঞ্চালন রিবাউন্ড ফাংশন আছে। যখন বাধা বাহু কমানোর প্রক্রিয়া চলাকালীন প্রতিরোধের সম্মুখীন হয়, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিবাউন্ড হবে।
3.এটি রাডার, লুপ ডিটেক্টর এবং ইনফ্রারেড অ্যান্টি-ক্লিশন ফাংশনগুলির বাহ্যিক সংযোগ সমর্থন করে।
বাধা গেটপ্রযুক্তিগত তথ্য
1. কাজের তাপমাত্রা (মোটর): -35°C ~ + 70°C
2পাওয়ার সাপ্লাই ইনপুট ভোল্টেজঃ AC100~264V
3নিয়ামক ইনপুট ভোল্টেজঃ DC24V±10%, 7.5A
4মোটর শক্তিঃ 180W
5.সম্পর্কিতআর্দ্রতাঃ ৩০% থেকে ৮০% কোন ঘনত্ব নেই
6রিমোট কন্ট্রোলের দূরত্বঃ খোলা এবং নিরবচ্ছিন্ন, L≤50M
7. চলমান গতিঃ 1.5 ~ 6 সেকেন্ড নিয়মিত
8. এমটিবিএফঃ ৩,000,000 বার